Генеральный директор ООО «ТЮФ АУСТРИЯ Стандарты и Соответствие», делегат РФ в международной организации по стандартизации ISO/ТС 176 Дмитрий Ярцев — о том, как связаны климатические риски и вопрос инвестиций в модернизацию производств.
Фото: Serjio74 / iStock
С проблемой «сломанных» поставок на самом деле сталкивается сейчас весь мир. Все началось два года назад с приходом пандемии, а сейчас ситуация усугубилась. Очевидные риски здесь — увеличение сроков поставок, увеличение стоимости логистики, но самое плохое — снижение надежности доставки в оговоренное время. Последнее мешает настроить должным образом производственный процесс, мотивирует компании увеличивать складские запасы, чтобы исключить простои производства, создает риски неисполнения обязательств перед конечными заказчиками.
Что могут сделать государства в этой ситуации? Как минимум — обеспечить снятие логистических барьеров, оптимизировать таможенные процедуры, поддержать перевозчиков (включая железнодорожный, авиа-, водный транспорт и, конечно, автоперевозчиков, учитывая максимальную гибкость последних). Логистика стала дороже и дольше — если у государств есть возможность освободить логистов от каких-то финансовых и формальных нагрузок, возможно, это немного облегчит жизнь и всем остальным.
Фото на обложке: Grigorev_Vladimir / iStock
