Однако электрокары в России остаются признаком высокого статуса, а не демонстрацией ответственного потребления.
Согласно прогнозам Национального рейтингового агентства (НРА), продажи электрокаров в стране в 2024 году продолжат расти. При оптимистическом сценарии в России будет продано порядка 40 000–45 000 электромобилей, а прирост относительно 2023 года составит около 170–200%. При базовом же сценарии продажи ожидаются на уровне 30 000 штук.
Однако возможен и негативный вариант развития ситуации, при котором рост будет вовсе отсутствовать. Причиной может стать тот факт, что российскому рынку необходимо увеличение числа доступных по цене электромобилей стоимостью до 2 млн рублей, а также более развитая сеть зарядной инфраструктуры.
Если говорить об итогах, то в 2023 году было продано более 14 000 электромобилей. По сравнению с 2022 годом, когда было продано всего 3000 экземпляров, это определенно рекордный рост. В 2023 году на электромобили и гибридные автомобили пришлось примерно 3,5% рынка новых машин, электромобили же заняли всего 1,3% рынка.
При этом, как отмечает НРА, в России автомобили с электродвигателем остаются признаком высокого статуса, а не демонстрацией ответственного потребления. Тем не менее, как показывает статистика, спрос продолжает расти.
Например, компания «Кама» получила 105 тысяч предзаказов на электромобиль Atom, выпуск в продажу которого запланирован на 2025 год. По словам директора по взаимодействию с органами госвласти АО «Кама» Анатолия Кияшко, около 70% предзаказов приходится именно на бизнес-сегмент. По его словам, компания ведет переговоры со всеми крупными игроками рынка каршеринга и такси. Наибольший интерес к электрокару проявляют заказчики из Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской и Московской областей.
В настоящее время именно в столице наиболее активно развивается сеть электрических зарядных станций. Но уже в текущем 2024 году проект по созданию инфраструктуры для электромобилей охватит уже 67 регионов России.
Unsplash / Red Dot / Ather Energy
